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吊件擠壓事故

  來源:安全管理網 
評論: 更新日期:2019年10月05日

作業階段:起重作業
事故類型:機械傷害
主要事故原因:對現場工作缺乏檢查、指揮失誤
人員傷亡情況:死亡1人


一、事故概況
2007年×月×日,××疏浚船舶停靠碼頭進行月度檢修。檢修項目主要有主機維護修理和泥泵葉輪更換。吊裝工作由二管輪陳某負責組織實施,陳某安排柯某負責操縱行走吊機,黃某負責在泥泵艙頂艙口給吊機傳令,陳某在泥泵艙底指揮。
工作中,陳某指揮吊機將葉輪(約7噸)從泥泵艙口吊下泵艙并安放在泥泵附近的地板上。經過觀察,陳某認為葉輪擺放的位置不理想,于是繼續指揮吊機重新調整葉輪的擺放位置。當吊機緩慢、小幅度升降、移動、調整葉輪擺放位置時,陳某行至泥泵葉輪與左泥泵殼之間狹窄處,面向泥泵葉輪,背對左泥泵殼,用手勢示意吊機微速下降。不料,此時泥泵葉輪著地后突然發生偏轉和傾斜,陳某躲避不及,瞬間被擠壓在泥泵葉輪和左泥泵殼前端右側之間。此刻,黃某發現陳某被擠壓,即令吊機起升并移開泥泵葉輪,立即使陳某解除了擠壓。陳某移動兩步離開了泥泵殼前端右側,躺坐在泥泵殼后端右側的泥泵基座上,因陳某胸部受到嚴重擠壓,呼吸困難,隨后昏迷,傷勢十分嚴重。
發生事故后,附近的船員聞訊迅速投入護理,全體船員立即采取應急救援行動,同時船長電話通知120,并派員跟隨救護車迅速將陳某送當地醫院,經搶救無效死亡。
二、事故原因分析
1、陳某是指揮者,在指揮吊裝作業過程中,邊行走、邊指揮,所處位置是危險區域,導致其被吊裝物件擠壓致死,是造成事故的直接原因。
2、葉輪無固定吊環,起吊作業時是鋼絲繩捆綁,在一次著地二次起吊前,未作認真檢查和加固,導致泥泵葉輪接觸泥泵艙底時瞬間傾斜,也是造成事故的另一原因。
3、項目部在進行吊裝作業中,未落實安全生產管理制度,對作業現場存在的不安全因素應急措施不到位導致事故發生,是造成這起事故的間接原因。
三、事故責任分析及處理
該起事故屬于生產安全責任事故,責任認定如下:
1、項目部在進行吊裝作業時,對作業現場的不安全狀態沒有采取安全技術保障措施,導致事故發生,對該起事故應負有主要管理責任。
2、死者陳某,時泥泵作業的主要安全管理人員,在吊裝作業過程中違章指揮,對作業環境的不安全因素判別不足,對泥泵葉輪著地瞬間的不穩定性估計不足,沒有清除地面雜物,沒有采取相應防范措施,思想存在疏忽,不經意走到了泥泵葉輪與左泥泵殼之間狹窄的不安全位置,發生意外造成死亡,對這起事故應負有主要責任。由于陳某已經死亡,不追究其責任。
3、對公司處以10萬元人民幣罰款
4、事故反映出船員安全意識不強,船舶領導在針對船員安全意識方面負有一定的教育責任;重大部件起重作業,現場作業人員太少,互相照應不足,主要領導干部不在場指導,反映出對重大起重作業重視不夠,船舶主要領導負有一定的領導責任。對該船輪機長、船長、政委給予通報批評,各扣減當月獎金人民幣1000元。
四、事故整改措施
1、對員工進行事故案例安全教育,提高安全意識。
2、開展施工生產操作方面的安全檢查,發現問題,提出整改措施。
3、組織員工學習起重設備使用須知,進行起重作業安全技術培訓。
4、制作吊泥泵葉輪的專用工具。
5、補充修改完善起重設備使用須知和起重作業須知。
6、吊重件時增加現場工作人員。
7、吊重物時可以系繩用以牽拉扶持。
8、清除地面雜物,放穩或墊好起吊物體。
9、操作人員站在安全位置。
10、操作人員互相照應。
11、要求項目部在工地開展一次事故案例教育。
12、在工地開展一次起重作業操作的安全檢查。
13、在工地開展一次起重作業安全技術知識的學習教育活動。
14、開展“安全為我、我要安全”為主題的月度專項安全活動。

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